İspanya, son yılların en ağır demiryolu kazalarından biriyle sarsıldı. Güneyde meydana gelen tren çarpışmasında en az 39 kişi yaşamını yitirirken, onlarca kişinin yaralandığı bildirildi. Madrid yönüne giden bir trenin raydan çıkarak karşı hatta geçmesi ve karşıdan gelen trenle çarpışmasıyla yaşanan facia, ülkede son 10 yılın en büyük tren kazası olarak kayıtlara geçti. Yetkililer arama-kurtarma çalışmalarını sürdürürken, soruşturma başlatıldı ve ölü sayısının artabileceği uyarısı yapıldı.
İspanya’da raydan çıkan tren karşı hatta geçti
İspanya Sivil Muhafızları’nın açıklamasına göre kaza, pazar akşamı Adamuz bölgesinde meydana geldi. Madrid’e doğru ilerleyen trenin vagonları raydan çıktı, ardından karşı hatta geçerek karşıdan gelen trenle çarpıştı. Çarpışmanın şiddetiyle vagonların bir kısmı savrulurken, ikinci trenin bazı vagonları da toprak setin içine itildi.
400 kişi iki trenin içindeydi
Demiryolu ağları, iki trende toplam 400 yolcu ve personelin bulunduğunu açıkladı. Acil yardım ekipleri 122 kişiyi tedavi altına aldı. Yaralılardan 43’ünün — aralarında dört çocuğun da bulunduğu — hastanede tedavisinin sürdüğü bildirildi. Yoğun bakımda ise 12 yetişkin ve bir çocuğun olduğu açıklandı.
Çarpışmanın saati açıklandı
Demiryolu işletmecisi Adif, kazanın yerel saatle 19.45’te gerçekleştiğini duyurdu. Málaga’dan Madrid’e doğru hareket eden trenin yaklaşık bir saat sonra, Córdoba kenti yakınlarında düz bir hat üzerinde raydan çıktığı belirtildi. Bu detay, kazanın nedenine ilişkin soru işaretlerini daha da artırdı.
Ulaştırma Bakanı Puente: Ölü sayısı kesin değil… Çok tuhaf bir olay
İspanya Ulaştırma Bakanı Óscar Puente, ölü sayısının “henüz kesinleşmediğini” söyledi. Puente, kazayı “son derece tuhaf” olarak nitelendirirken, hükümetin görüştüğü demiryolu uzmanlarının da kazaya dair “şaşkın” olduğunu ifade etti. Kazanın kesin nedeninin şu an bilinmediği, soruşturmanın sonuçlarının ise en az bir ayı bulabileceği aktarıldı.
Puente, ikinci trenin ilk iki vagonunun raylardan “fırlatıldığını” da belirterek sahadan gelen bilgilerin “çok ağır” olduğunu söyledi.
En ağır kayıp ikinci trenin ön vagonlarında
Puente’nin verdiği bilgilere göre hayatını kaybedenlerin ve yaralıların büyük bölümü, Madrid’den Huelva’ya doğru güneye giden ikinci trenin ön vagonlarında bulunuyordu. Çarpışmanın etkisiyle bu trenin vagonları toprak bir setin içine doğru itildi.
“İçeride sıkışanlara ulaşmak çok zor”
Kurtarma ekipleri, trenlerin birbirine giren metal yığınına dönüşmesi nedeniyle içeride sıkışan yolculara ulaşmanın güçleştiğini bildirdi. Córdoba İtfaiye Şefi Francisco Carmona, RTVE’ye yaptığı açıklamada, içeride mahsur kalanlara erişebilmek için zaman zaman çok ağır koşullarda çalıştıklarını belirtti.
RTVE muhabiri Salvador Jimenez ise çarpışma anını “deprem gibi” sözleriyle anlattı. İlk vagonda olduğunu söyleyen Jimenez, trenin raydan çıktığını hissettiklerini aktardı.
Olay yerinden paylaşılan görüntülerde bazı vagonların yan yattığı, kurtarma ekiplerinin trenin üzerine çıkarak kapı ve pencerelerden yolcuları çıkarmaya çalıştığı görüldü. Madrid’e giden trenin yolcularından José de Canal Sur’a, içeride bağırışların ve doktor çağrılarının duyulduğunu söyledi.
Madrid-Endülüs hattı durduruldu, seferler askıya alındı
Kaza sonrası Madrid ile Endülüs arasındaki tüm tren seferleri durduruldu. Yetkililer, hattın pazartesi günü boyunca kapalı kalmasının beklendiğini bildirdi.
Özel demiryolu şirketi Iryo, Málaga’dan çıkan ve ilk raydan çıkan trende yaklaşık 300 yolcu bulunduğunu açıkladı. Devlet destekli Renfe’nin işlettiği ikinci trende ise yaklaşık 100 kişinin olduğu belirtildi.
“700 milyon avroluk yenileme yapılmıştı” detayı soru işaretlerini artırdı
Ulaştırma Bakanı Puente, kazanın meydana geldiği hattın mayıs ayında 700 milyon avroluk bir yenilemeden geçtiğini ve “sözde mükemmel durumda” olması gerektiğini söyledi. Ayrıca kazaya karışan trenin sadece dört yıllık “nispeten yeni” bir tren olduğuna dikkat çekti. Kazanın düz bir hatta gerçekleşmesi de “neden?” sorusunu daha da büyüttü.
Başbakan Sánchez: Derin bir acı gecesi
İspanya Başbakanı Pedro Sánchez, ülkenin “derin bir acı gecesi” yaşayacağını söyledi. Adamuz Belediye Başkanı Rafael Moreno ise olay yerine ilk ulaşan isimlerden biri olduğunu belirterek yaşananları “kâbus” diye tarif etti.
Moreno, El Pais’e yaptığı açıklamada, olay yerine ulaştığında gece olduğunu ve ortamın karanlık olduğunu anlattı. Moreno’nun ifadeleri, kazanın büyüklüğünü gözler önüne serdi.
Kraliyet ailesinden taziye mesajı
Kral Felipe VI ve Kraliçe Letizia da kazayı “büyük endişeyle” takip ettiklerini duyurdu. Kraliyet sarayı, X üzerinden yapılan açıklamada hayatını kaybedenlerin yakınlarına taziye, yaralılara ise hızlı iyileşme dileklerini iletti.
Yakınlar için yardım noktaları kuruldu
Endülüs bölgesindeki acil durum kurumu, kazadan sağ kurtulanlara ailelerine ulaşmaları ya da sosyal medya üzerinden “hayattayım” mesajı paylaşmaları çağrısında bulundu. Yolcuların tedavisi ve hastanelere sevki için sahada ileri tıbbi müdahale noktaları oluşturuldu.
Adif, yakınlarını arayan aileler için Atocha, Sevilla, Córdoba, Málaga ve Huelva istasyonlarında alanlar oluşturulduğunu açıkladı. İspanyol Kızılhaçı da bölgeye acil destek ekiplerini gönderdi ve ailelere psikolojik destek sağladı. Kızılhaç yetkilisi Miguel Ángel Rodríguez, ailelerin bilgi eksikliği nedeniyle büyük bir kaygı yaşadığını ve sürecin çok sarsıcı olduğunu söyledi.
Avrupa’dan peş peşe taziye mesajları
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, İtalya Başbakanı Giorgia Meloni ve Avrupa Birliği Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen de hayatını kaybedenler için taziye mesajları yayımladı. Macron, İspanya halkının yanında olduklarını vurguladı.
2013 felaketi yeniden hatırlandı: 80 kişi ölmüştü
İspanya’da 2013 yılında kuzeybatıdaki Galiçya bölgesinde yaşanan hızlı tren kazasında 80 kişi hayatını kaybetmiş, 140’tan fazla kişi yaralanmıştı. Bu son kaza ise ülkenin “on yılı aşkın süredeki en büyük demiryolu faciası” olarak kayda geçti.
İspanya’nın hızlı tren ağının Çin’den sonra dünyanın en büyük ikinci ağı olduğu belirtilirken, ülke genelinde 50’den fazla şehri birbirine bağlayan hattın toplam uzunluğunun 4 bin kilometrenin üzerinde olduğu bilgisi paylaşıldı.
Soruşturma başladı: Kesin neden henüz bilinmiyor
Yetkililer kazanın kesin nedenine ilişkin resmi bir açıklama yapmadı. Arama-kurtarma ekipleri gece boyunca enkazda çalışmalarını sürdürürken, soruşturmanın sonuçlarının ortaya çıkmasının en az bir ay alabileceği ifade edildi.
